Uma nova Diretriz de Aeronavegabilidade, em fase de proposta de regulamentação pelo FAA, poderá afetar mais de 19.500 aeronaves registradas nos EUA e aproximadamente 500 aeronaves com registro brasileiro.

A autoridade aeronáutica norte-americana - Federal Aviation Administration (FAA) - está propondo uma nova Diretriz de Aeronavegabilidade (DA) que afetará vários modelos das aeronaves Piper.

De acordo com a proposta de regulamentação, o FAA recebeu reportes de propagação de uma trinca causada por fadiga, localizada na longarina principal da asa, em local de difícil acesso para uma inspeção visual.

Modelos aplicáveis

Dentre os modelos aplicáveis estão: PA-28-140; PA-28-150; PA-28-151; PA-28-160; PA-28-161; PA-28-180; PA-28-181; PA-28-235; PA-28R-180; PA-28R-200; PA-28R-201; PA-28R-201T; PA-28RT-201; PA-28RT-201T; PA-32-260; e PA-32-300.

Estima-se que aproximadamente 19.700 aeronaves registradas nos EUA possam ser afetadas por esta DA. Em rápida pesquisa junto ao Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), estima-se que aproximadamente 500 aeronaves registradas aqui no Brasil possam ser afetadas por esta DA.

Ações necessárias

Será requerido que os operadores das aeronaves com modelos aplicáveis, verifiquem os seus registros de manutenção, para determinar o número de inspeções de 100 horas realizadas, em cada longarina principal da asa instalada.

No caso, esta DA é aplicável às aeronaves que possuam mais de 5.000 horas de operação - Time in Service (TIS), às aeronaves que tenham tido a sua longarina principal da asa substituída por outra que possua mais de 0 horas TIS, ou ainda, que tenham registros de manutenção perdidos ou incompletos.

Comentários ao FAA

Como esta Diretriz de Aeronavegabilidade ainda está em fase de proposta de regulamentação, o FAA aceitou comentários, informações e pontos de vista até o dia 04/02/2019.

Os comentários são aceitos utilizando-se os procedimentos encontrados no 14 CFR Part 11 - 11.43 e 11.45. E devem ser utilizadas as palavras-chave "Docket No. FAA-2018-1046" e "2018-CE-049-AD" no início de seus comentários.

Após análise e resposta dos comentários recebidos, esta Diretriz de Aeronavegabilidade será oficialmente publicada pelo FAA.

Se você tiver qualquer dúvida ou quiser saber mais sobre esse assunto, basta entrar em contato e será um prazer conversar com você.

Agradeço a sua atenção e até a próxima.

Um forte abraço!

Redigido por

Leonardo Romano Cardoso
Engenheiro Aeronáutico
Diretor da BREVETT Inteligência Aeronáutica